Rund um das Heimspiel des TSV 1860 München gegen den SSV Jahn Regensburg rückt ein Thema in den Fokus, das abseits des Rasens von entscheidender Bedeutung für die Löwen ist: die Infrastruktur. Wie der Verein bekannt gab, wird im Rahmen der Partie eine umfassende Mobilitätsumfrage unter den Stadionbesuchern durchgeführt. Was auf den ersten Blick nach einer rein statistischen Erhebung aussieht, dürfte ein wichtiger Baustein für die politische und bauliche Zukunft von Giesing sein.
Mobilitätsumfrage für die Machbarkeitsstudie
Hinter der Umfrage steht mehr als nur das Interesse an der Anreisedauer der Fans. Es ist davon auszugehen, dass diese Erhebung primär dazu dient, belastbare Daten für die anstehende Machbarkeitsstudie zum Ausbau des Grünwalder Stadions zu liefern.
Ein zentraler Punkt jeder Stadionerweiterung in einem dicht besiedelten Stadtviertel wie Giesing ist das sogenannte Mobilitätsgutachten. Dieses ist zwingend erforderlich, um zu prüfen, wie die Infrastruktur auf ein erhöhtes Zuschaueraufkommen reagiert. Aktuell ist die Kapazität auf 15.000 Plätze begrenzt. Im Falle eines Ausbaus – über dessen Umfang die Machbarkeitsstudie Aufschluss geben soll – steht eine Kapazität von 25.000 bis zu 30.000 Plätzen im Raum.
Warum die aktuellen Daten so wichtig sind
Um fundierte Prognosen für eine fast verdoppelte Zuschauerzahl erstellen zu können, benötigt die Stadt München zunächst eine präzise Bestandsaufnahme:
- Wie viele Fans nutzen bereits jetzt den ÖPNV?
- Wie hoch ist der Anteil derer, die mit dem PKW anreisen und die Parkplatzsituation belasten?
- Welche Rolle spielen alternative Angebote wie das Fahrrad oder Fußwege?
Nur wer weiß, wie die Fans heute zum “Sechzger” kommen, kann seriös planen, welche Maßnahmen bei einer Kapazitätserweiterung notwendig wären, um das Viertel vor dem Verkehrschaos zu bewahren. Die Umfrage bietet somit die Chance, die theoretischen Modelle der Gutachter mit realen Werten der Fanszene zu füttern.
Sachliche Planung statt bloßer Hoffnung
Für die Löwen-Fans bedeutet die Teilnahme an der Umfrage also auch eine indirekte Beteiligung am Prozess rund um ihre Heimat. Es geht darum, die Rahmenbedingungen für einen professionellen Spielbetrieb an der Grünwalder Straße zu untermauern. Je exakter die Daten, desto weniger Raum bleibt für Spekulationen oder pauschale Ablehnungen aufgrund von Verkehrsbedenken.
Wie haltet ihr es am Spieltag?
Die Umfrage gegen Regensburg ist der offizielle Weg – uns interessiert aber schon jetzt euer Stimmungsbild: Wie reist ihr normalerweise zum Grünwalder Stadion an? Seid ihr mit der U-Bahn, Bus oder der Tram unterwegs, nutzt ihr das Auto oder gehört ihr zur Fraktion der Giesinger Fußgänger oder Radfahrer?
Schreibt uns eure Erfahrungen in die Kommentare!
Kurz war ich verwirrt, der Gräfer und der Olchinger Komödienstadl wollten doch auch irgendwelche Umfragen machen.
Bei gutem Wetter mit dem Radl, sonst Bus.
zu fuß rad oder ubahn….
S-Bahn dann U-Bahn, im Sommer manchmal mit Rad.
Ich hab eben zum ersten Mal von einem verein gelesen (zumindest glaube ich, das gelesen zu haben, weil mein spanisch ist nicht so gut), der für seine Fans selbst zu Heimspielen auch als Transport-Dienstleister zur Verfügung steht.
Sprich: der Verein organisiert selbst Busse zu Heimspielen aus verschiedenen Himmelsrichtungen.
Könnte mir ganz spontan vorstellen, dass dieser Servive auch bei uns funktionieren kann, wenn je 1 Bus aus Altötting/Mühldorf, einer aus Rosenheim, einer aus Augsburg und einer aus Ingolstadt (und einer aus wasweißichwo) zur Verfügung gestellt wird.
Da gibt es sicherlich einige Leute draußen, die mit dem Fanclubwesen nicht ganz so vernetzt sind und so einen Service in Anspruch mehmen würden. Und vielleicht bleiben beim Verein dann ja auch noch ein paar mark übrig?
Mit dem Bus vom Ostbahnhof.
Als Waldperlacher fahre ich entweder von Neuperlach Süd mit U- oder S-Bahn (vorher mit Rad). Oder bei schlechtem Wetter ab Ubahn Haltestelle Innsbrucker Ring mit U-Bahn (vorher Auto). In ganz seltenen Fällen reise ich komplett mit Auto an, wenn am Sonntag oder Feiertags gespielt wird.
PS: zu Bayernliga-Zeiten (habe in 10 Jahren Bayernliga 180 Spiele der Löwen gesehen) bin ich als 17jähriger mit dem Rad direkt vors Stadion gefahren. Mit Fahne an der Stange, direkt zur Westkurve. Die Zeiten sind aber schon lange vorbei, denn heuer werde ich SECHZIG Jahre alt. Ob ich aber am Sonntag ins Stadion gehe, weiß ich nicht. Sonntag um 19.30 Uhr gehört nicht zu meinen Lieblingsanstosszeiten. Und da es leider um nichts mehr geht…..
130km vom Stadion entfernt, und eigentlich fast immer mit dem Auto unterwegs. Parkplatz finde ich fast immer in der TeLa.
Bei mir sind es rund 200 km, den Rest kann ich so übernehmen.
Also ich komme aus dem Münchner Umland, aber aus einem anderen Landkreis (ca. 22 Kilometer liegt mein Wohnort vom Stadion entfernt und die nächste S-Bahnstation ist rund 4 Kilometer von mir weg) und fahre seit dem Umzug ins Grünwalder ausschließlich mit dem Auto zu den Spielen und so wird es auch auf unbestimmte Zeit bleiben.
Ganz egal, ob man irgendwann mal wieder den ÖPNV mit der Eintrittskarte koppelt. (bin DK-Besitzer und will eigentlich ungern für was bezahlen, dass ich gar nicht will und brauche, aber wenn es nicht anders ginge, dann ist es halt so)
Je nach Verkehr benötige ich dafür zwischen 30 und (seltene) 45 Minuten bis ich in dem Viertel aufschlage, wo ich immer parke.
Mit den öffentlichen Verkehrsmittel, die jetzt nicht gerade zuverlässig und pünktlich sind bräuchte ich bei sehr umständlicher Anreise (Auto wäre zumindest bis zur S-Bahn ohnehin fast notwendig) sowie mit Geh-Wartezeiten sowie 3x Wechsel des Beförderungsmittels mindestens dreimal so lange als wie mit dem PKW.
Einen regulären, jedoch kostenpflichtigen Parkplatz (außer an Sonn- und Feiertagen. Da darf man ohne zu zahlen sein Auto abstellen) habe ich in all den Jahren immer bekommen und bin wegen vergeblicher Suche auch noch nie zu spät ins Stadion gekommen.
Schließlich kennt man schon seine Ecken und Straßen, die erfolgversprechend sein könnten.
Gut, manchmal muss man bisschen länger suchen und ggf. weiter weg parken, aber mehr als 15 Minuten zu Fuß zum Stadion sind selten.
Man darf halt -wenn irgendwie möglich- nicht zu spät ankommen.
Man merkt tatsächlich jede Minute, die man später dran ist und ich möchte nicht unbedingt erst eine viertel oder halbe Stunde vor Spielbeginn noch auf Parkplatzsuche sein.
Meistens bin ich 1 1/2 – 2 Stunden eher da und hab dadurch überhaupt keine Probleme.
Generell ist zu sagen, dass man bei Samstag Nachmittags Spielen oder schönem Wetter besser einen Parkplatz bekommt als am Sonntag/Abends/unter der Woche/schlechtem Wetter/Herbst/Winter weil da viel mehr Anwohner zu Hause sind.
Ferienzeiten merkt man jedoch eklatant.
Beim letzten Heimspiel waren noch unzählige Parkplätze frei, (teilweise sogar total stadionnah) so dass ich fast die Qual der Wahl hatte.
Also mich belastet die Parkplatzsituation in Giasing an Spieltagen null und empfinde Aussagen „die Parkplatzsituation sei katastrophal“ an den Haaren herbeigezogen.
Da gibt es ganz andere Stadtteile, bei denen es nahezu ausgeschlossen ist, dass man sein Auto irgendwo abstellen kann.
Okay, für die Anwohner ist es für ein paar Stunden ggf. bisschen stressiger, wenn sie während des Spiels einen Parkplatz benötigen.
Aber wenn ich weiß, dass die Löwen spielen, würde ich da halt mein Verhalten bezüglich PKW-Nutzung ändern, wobei ohnehin viele Anwohner ihr Fahrzeug gar nicht ständig benötigen oder bewegen, weil sie öffentlich, mit dem Rad oder zu Fuß unterwegs sind.
Anreise mit Zug dann weiter mit der U-Bahn und Tram.
Wird die Aktion eigentlich gegen Ulm und Ingolstadt wiederholt? Ansonsten ist das etwas kurz gesprungen, und so eine zufällige einmalige Abfrage erscheint nicht sehr repräsentativ.
Man könnte aber zusätzlich auch die DK Besitzer per Mail fragen? Das wäre ein einfacher Weg, und es würden sicher die meisten antworten. Dann kannst du auch Stehhalle, Haupttribüne und Westkurve differenziert auswerten.
bereits jetzt ist es möglich, einen vollelektrischen fanfernbus zu chartern (fa. scharf aus tittenkofen, lkr erding).
dieser benötigt allerdings geeignete ladeinfrastruktur am candidberg.
Bis Trudering mit dem Auto, dann mit dem MVV bis zur Silberhornstraße. Den Rest zu Fuß.
Mit dem Radl und wenn nicht mit dem Bus
Von Waldtrudering erst der Bus und dann die U-Bahn, ist total entspannt.